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防爆减速机长时间运行容易造成哪些部件的磨损

更新时间:2022-09-27   点击次数:427次
   防爆减速机防爆性高,运行可靠:电机防护等极为IP55,轴贯通位采用V型轴封环,接线盒采用圆形止口加密封圈,提高主要零部件加工精度,机座采用平行垂直散热片结构,增大散热面积等多种电气、机械设计措施,在防尘防水方面I提高一个等极,电机运行更加可靠。采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。振动小,噪音低,节能高,选用段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。
  防爆减速机长时间运行容易造成哪些磨损情况,又该怎么处理呢?
  1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损;
  2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等;
  3、减速机传动轴轴承位磨损;
  针对磨损问题,传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法*消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决,多要依赖外协修复。还可以多使用高分子复合材料的修复方法,其具有强的粘着力,优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复,可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命

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