原装CPG晟邦减速电机现货

原装CPG晟邦减速电机现货

原装CPG晟邦减速电机现货--晟邦减速电机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，结构上明显的区别就是，外形安装方式不一样。卧式，就是有安装底座的；立式，就是竖着安装的。

原装CPG晟邦减速电机的特点：

一、本体：城邦减速机1.2.3号本体，其出力轴直径都介于 Ф18-- Ф28之间。减速机本体皆采用铝合金材质ADC-12.4号，5号，6号本体，其出力轴直径介于 Ф32-- Ф50之间时，减速机本体皆采用铸铁材质FC-20.（含碳量较高的铁，质脆，不能锻压，用来炼钢或铸造器物 ）。
二、1/2/3段齿轮，齿轮以精密滚齿加工，齿轴加工精度等级为2—3级。齿轮材质 为S45C，调质至HRC 21 °.再以高周波热处理至HRC 45 °--48 °.
三、二、三段齿轴。齿轴 经SKIVING精密滚齿加工，齿轴精度等级为1—2级。齿轴材质 为SCM21,调质至HR21 °,再经渗碳热处理至HRC 58 °--61 °
四、马达齿轴，马达齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轴加工精度等级为2—3级。材质为SCM4,调质至HRC 21,再经渗碳热处理至HRC 50 °--53 °.
五、轴承。马达部份皆采用瑞典SKF或同等级精密轴承，以确保长期运转寿命。
六、油封。马达轴侧以耐高温VITOM油封为主，可确保防止润滑油回漏马达内部。
七、接线盒。采用铝合金IP—55铝制接线盒，防水性及防尘性佳。
八、三相、单相马达本体三相马达：采标准全密闭型铝壳马达配IP-55铝制接线盒，具较佳防水性及防尘性，易散热及运转效率高。单向马达：采用标准半密型铁壳马达配铁制接线盒，较易散热，运转效率高（本公司亦可提供全密型铁壳马达及铝合金型单相马达）
九、马达后盖：可采用防水马达后盖，于轴心处加置油封，可防止灰尘及外部水气流入马达。

原装CPG晟邦减速电机运用领域：流水线设备，专做流水线设备的设备厂，纸箱厂，包装厂，印刷设备—丝印机，网印机，电子设备，热容胶机，工业自动化设备，塑胶设备，破碎机—一个只用一台，纺织机械 ，化工设备，环保设备，医疗设备，  ，物流设备，传送带，做玻璃的设备，电镀设备,超声波设备—清洗机.

原装CPG晟邦减速电机计算方法：
1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速，一般减速比为小于1大于0的小数，如减速比大于1则为增速。
2、齿轮系计算方法：减速比=主动齿轮齿数÷从动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的主动轮齿数÷从动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。
3、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=主动轮直径÷从动轮直径。
4，有无其他特殊要求:上述是选型的极大zui基本要素，有些由于使用环境不同，接线盒方向，入线口方向，有无刹车，有无强制风扇等，还需要告知：每天工作小时数,每小时起停次数,每小时运转周期,可靠度要求,工作机转矩,输出转速,载荷类型,环境温度,现场散热条件。